LETEM SVĚTEM

Pátek 7.2.2020 - NP Tsavo East - vlak z Voi - Mombasa - Diani Beach

* 7^th February: Tsavo East – Transfer to Voi Train station
Have early morning game drive then return to the lodge for breakfast. Thereafter, depart to Voi Train Station and board to Mombasa. Upon arrival in Mombasa, you will be transferred to Neptune Palm Beach Resort & Spa.
Meals: Breakfast & Lunch

Ráno vstáváme v 5:30 a v 6 vyrážíme na ranní safari. Ještě je tma, ale pomalu se rozednívá.

Jedeme k přehradě Aruba, cestou vidíme a hlavně slyšíme různé ptáky, impaly a dva šakaly čabrakové (angl. Black-Backed Jackal nebo Silver-Backed Jackal). 

Pozorujeme východ slunce.

Jezdíme podél přistávací dráhy, která je hned u hotelu, než se Kevin dozví z vysílačky, že někde jsou lvi. Jedeme tam. A nejsme jediní. Vždy když se něco takového ve vysílačce ozve, začnou se tam sjíždět všechna auta, protože každý průvodce chce svým klientům ukázat to nejzajímavější a nejatraktivnější, kvůli čemu sem přijeli. Už je tady samozřejmě plno aut a každý řidič se snaží najít pro své klienty tu nejlepší pozici, aby měli ten nejlepší výhled. Takže si navzájem zavazejí hlavami, fotoaparáty, dalekohledy apod. Jsou tady dva lvi pustinní, samec s krásnou s hřívou a lvice. Ale jsou hodně daleko poblíž velkého stromu. Vidíme je teleobjektivem a dalekohledem. Jinak bychom neměli šanci. Vždycky vstanou, kousek popojdou či poběhnou, jako by si chtěli hrát nebo se pářit, a zase si lehnou do trávy. Tak to pokračuje stále dokola a zatím není vyhlídka, že by se chtěli přiblížit více k autům.

Startujeme a pokračujeme k sezónnímu jezeru, tam jsou hroši daleko ve vodě. Jen se nadechují, tak vždy vidíme maximálně oči, kousek hlavy a zad. Pokračujeme kolem řeky. Hodně ptáků například zoborožec rudozobý nebo též toko rudozobý (angl. Red-Billed Hornbill).

Dále impaly, ale hlavně máme štěstí na hodně slonů. Časem už u nich ani nezastavujeme i když je miluju. Někteří jsou samotáři a potom nacházíme i opravdu velká stáda. Někteří jsou dál, někteří doslova na dosah ruky. Někteří jsou vážně kolosální a mají obrovské kly. Mají mezi sebou i slůňata, která bedlivě chrání. Když se chystá celé stádo přejít silnici, na které stojíme s autem, tak vždy jeden slon se postaví doprostřed a drží stráž, než ostatní bezpečně projdou. Zatřesení hlavou je první známkou toho, že slon o naši přítomnost nestojí. V takové chvíli je dobré to respektovat. Mávají chobotem a ušima, troubí, pomalu se k nám rozbíhá a to už není tak příjemné. Chce nás jen zastrašit.


Pomalu se v 8:30 vracíme na hotel a u jedné z hlavních cest opět asi 10 aut. Jsou tam další dva lvi. Ti už jsou blíže než ti předtím. Můžeme si je tak lépe prohlédnout. Jsou velcí.
 
Opodál jsou vodušky.

V 8:50 se vracíme na hotel a jdeme rovnou na snídani, které jsou od 6:30 do 9:30. Už je to hodně přebrané. Postavil jsem se do fronty na vajíčka, nechal si udělat omeletu, ale jde to hodně pomalu. Vzal jsem si i sladkou palačinku. K tomu pečivo, mají slušný výběr, a čaj. Martin si dal kuřecí křídla. S sebou jsme si vzali croissanty a šneky.

Na pokoji jsme se dobalili a v 10 jedeme na vlakové nádraží ve městě Voi. Míříme k bráně Voi Gate. Cestou jsme ještě viděli impaly, antilopu žirafí neboli gerenuk, pštrosy s pštrosicí, žirafy masajské, několik stád slonů a samozřejmě plno ptáků.
    
V 11:10 opouštíme park stejnou branou Voi Gate, jakou jsme do parku vstoupili. Zašli jsme si ještě na toaletu, než Kevin zase vyřídil odhlášení. Vždy když park opouštíme, musí to jít nahlásit, aby věděli kdo se v parku ještě zdržuje.

Projíždíme městem Voi. Podél cesty jsou stánky se vším možným. Buď to jsou plechové boudy, nebo mají zboží rozložené přímo na prašné zemi.

V 11:35 přijíždíme na vlakové nádraží Voi Station. Před vjezdem autem do oploceného areálu nádraží je jedna bezpečnostní kontrola, píšou si SPZ, musíme ven z auta a kontrolují nás skenerem. Místní taky vystupují. Pak je parkoviště, kde necháváme auto a dál už musíme po svých. Následuje další kontrola, kde zavazadla projíždí rentgenem, musíme vyndat všechny vody. Nechtějí mě pustit s čajem, protože si myslí, že je to alkohol, a s tím je do vlaku zákaz vstupu. Ochutnat nechce. Nakonec mně pouští, když mu ukazuji, že tak asi alkohol nepění, když s ním zatřesu. 

Na to, jak je všude kolem špína a bída po celé zemi, tak mají moderní nové vlakové nádraží, i když tudy jedou denně jen 4 vlaky Madaraka Express Train, dva z Nairobi do Mombasy a dva opačným směrem. Z toho jeden je pomalejší (Inter-county train), který má na trase 7 zastávek a jede 6 hodin, a druhý rychlejší Express train jede 4:45 hod a stojí pouze v Nairobi a v Mombase. Po celé zemi mají vystavěné krásná nová nádraží. I trať je nová. Byla postavena za pomoci Číňanů. Železniční síť provozuje Kenya Railways. Dny koloniálního období úzkorozchodné železnice Lunatic Express, kdy cesta mezi Nairobi a Mombasou travala 15 hodin a cestovalo se přes noc skončily. Dne 31. května 2017 byla mezi Nairobi a Mombasou otevřena nová rychlá trať standardního rozchodu. Osobní vlaky nazývané Madaraka Express nyní jezdí přes den a stejnou vzdálenost ujedou za pouhých 4,5 hodiny a jezdí rychlostí až 120 km / hod.
https://metickets.krc.co.ke/index.php
https://www.seat61.com/Kenya.htm

 
Jdeme s Kevinem pro lístky do pokladny, které už pro nás Clare rezervovala. Chtějí po něm nejspíš číslo rezervace. Pro rezervaci lístků potřebovala Clare čísla našich pasů. Máme ekonomickou třídu, vůz číslo 5 a sedadla 91, 92. Jízdenka z Voi do Mombasy, což je nějakých 160 km stála 290 šilinků, tzn. 3 USD. V 1. třídě by lístek stál 880 šilinků. Což je trojnásobek. Lístek z Nairobi do Mombasy stojí v ekonomické třídě 1000 KES a v 1. třídě 3000. Cena je stejná na oba typy vlaků. Prodej lístků končí 30 minut před odjezdem vlaku. Váha zavazadla nesmí přesáhnout 30 kilo a rozměr 1,6 m ve všech směrech. Jinak by místní vlaky tahali kdeco a nebylo by tam k hnutí.

Pak se s Kevinem loučíme a fotíme před nádražím pod keňskou vlajkou. Dali jsme mu tringelt za 6 dnů safari, každý 30 USD (5 USD/den/os.).

Před vstupem do čekárny je další rentgenová kontrola zavazadel a osobní bezpečnostní kontrola, a chtějí vidět pas a jízdenku, zda sedí jméno a číslo pasu. Jsou tady krásné, nové, čisté toalety (zdarma), VIP room pro cestující 1. třídy, jinak nic. Všechny nápisy a hlášení jsou v angličtině. Na nástupiště se prochází turnikety, kde se musí naskenovat čárový kód jízdenky. 15 minut před odjezdem začínají pouštět na nástupiště. Překvapivě tady čeká 36 lidí. Kontrola jízdenek končí 3 minuty před odjezdem vlaku.
  
Na nástupišti mají na sloupech čísla podle čísel vagónů. Konduktoři dirigují cestující, kam se mají postavit a co nejdál od kolejí. A nesmí se fotit. Vlak přijíždí ve 12:27. Nejdříve se vystupuje a pak nastupuje. Při nástupu ještě jednou pro jistotu kontrolují jízdenky.
 
SGR (Standard Gauge Railway) tzn. železnice standardního rozchodu kolejí používá moderní klimatizované vozy vyrobené v Číně. 1. třída má prostorná sklopná sedadla uspořádaná 2+2 po celé šířce vagónu, se sklopnými stolky a zásuvkami pro notebooky a mobilní telefony. K dispozici je bezplatně voda. Ekonomická třída má sedadla uspořádaná 2+3 po celé šířce vozu. K dispozici je jídelní vůz s posezením, kde se podávají nápoje a občerstvení. Ale nyní je údajně určený pouze pro cestující 1. třídy.

My máme ekonomickou třídu. Vagón je otevřený a klimatizovaný, sedadla jsou vždy po 4 na jedné straně a 6 na druhé straně, proti sobě, a mají stoleček. Na sedadlech jsou potahy. Nad sedadly je úložný prostor. Dále je tady displej, který ukazuje rychlost (kolem 110 km/hod.), číslo vagónu, venkovní teplotu 35-37 °C, a že zavazadla nesmí být v uličce. Dali jsme si je ke dveřím do vagónu, které se neotvíraly. Dále je tady toaleta v přední části vozu a naproti zvlášť dvě umyvadla, ale bez mýdla a ručníků. V zadní části vozu je toaleta společná s umyvadlem. Vedle je místnost se symbolem mikrofonu, odkud asi paní hlásí zastávky a další informace. Přesedli jsme si na jiné místo, kde jsme zatím sami Vagónem prochází stevardi s občerstvením.
  
Kousek za Voi začíná plot, který ohraničuje rezervaci Ngutuni. Jedeme podél celé rezervace. Máme takové safari z vlaku a vzpomínáme na místa, která jsme navštívili. Lvi tady nejsou :-) Vedle nové jednokolejné trati vedou původní koleje úzkorozchodné trati.

V každém vagónu je průvodčí. Za jízdy paní s mopem vytírá celou podlahu, kterou předtím zametla. Průvodčí jen sedí, kontroluje a diriguje. Jeho náplní je jen kontrola lístků při nástupu do vagónu. Jedněmi dveřmi se vystupuje i nastupuje. Vlakem prochází voják se samopalem, a jeden co jde s ním, asi tajný. Celá trať je z obou stran obehnaná plotem, asi aby se tam nedostávala zvířata, a taky aby ji místní nerozebrali, a případně i kvůli útokům nějakých teroristů na vlak.

Z vlaku vystupujeme přesně ve 14:18 na novém vlakovém nádraží Mombasa SGR Terminus otevřeném před 3 lety v části města zvaném Miritini. Ani jsme nevěděli, že vlak už nejezdí na staré vlakové nádraží v centru města poblíž ikonických klů (Tusks). Zákazníci jsou vyzvednuti na starém nádraží Mombasa Railway Station a dopraveni autobusem na nový Terminus. Stejné autobusy přepravují zákazníky při příjezdu z Mombasa Terminus do Mombasa CBD. Cena je 100 šilinků.

Na to, že tady jezdí 4 vlaky denně, tak to je neskutečný luxus. Obří nádraží. Je to konečná zastávka a všichni se vyřítili z vlaku, takže jsou všude davy. Včetně schodišť a eskalátorů, na které se někteří bojí, protože to vidí poprvé v životě. Raději následně rychle vystoupí a zvolí schodiště a ještě se tomu smějí. U eskalátorů stojí dole i nahoře obsluha a reguluje rychlost podle lidí. Ven z nádraží se opět dostaneme pouze přes turniket za pomocí jízdenky, takže ji nevyhazujte. Železnici postavili Číňané a mají z toho asi nějaké své zájmy. Nádraží v centru města se už nepoužívá, je to ruina, ale na mapách stále je. Z Mombasa Terminus vedou koleje dál po nové trati až do přístavu a jezdí po nich nákladní vlaky. Spousta místních si nádraží fotí, většina je tady asi poprvé v životě. Před vstupem na nádraží je fronta lidí, protože všichni musí projít bezpečnostní kontrolou a rentgenem zavazadla, mají tady na pomoc i psy.


Před nádražím už nás čeká další řidič, jmenuje se Lenny a má ceduli s našim jménem. Z To Go Kenya Tours & Safaris jsme měli v rámci ceny domluvený přesun na pláž Diani Beach do hotelu Neptune Palm Beach Resort & Spa a předtím krátkou prohlídku Mombasy (sloní kly a pevnost). Lenny jen občas jezdí pro Kioka (tel. a WhatsApp +254-727 291 708), kterého nám domluvila Clare z Go Kenya. On má svou cestovní agenturu v Mombase, respektive v Diani.

Zastavujeme u vyhlídky kousek od nádraží, výhled na řeku Likoni River. Vlevo je vidět nová železnice na sloupech, která pokračuje dále do přístavu v Mombase a jezdí po ní nákladní vlaky.

MOMBASA je 2. největší město Keni a také jedno z nejzajímavějších. Město je dlouhodbě muslimské. Ve skutečnosti je Mombasa ostrov (Mombasa Island), který je s pevninou spojený na západě dvěma silnicemi po hrázi nad hladinou moře a mostem na severu. Na jihu spojení zajišťuje pouze přívoz Likoni, který spojuje ostrov Mombasa s rušným předměstím Likoni. Jízda trvá 5 minut a jezdí každých 15 minut. Mombasa leží v severní části keňského pobřeží Indického oceánu. Je největším východoafrickým přístavem. Od severu k jihu se táhnou krásné písečné pláže ohraničené dunami s kokosovými palmami. Celé pobřeží je poseto zříceninami pevností, mešit, hrobek i celých měst.

Z nádraží už pokračujeme ke klům. Doprava je tady šílená. Přejít cestu je nad lidské síly.
 
Mombasa Tusks je hliníkový monument ve tvaru sloních klů na Moi Avenue. Monumentální pár klů tvoří jedinečnou bránu nad jednou z hlavních ulic. Byly zde vztyčeny v roce 1952 na počest návštěvy britské královny Alžběty II.

Odtud pokračujeme do starého města. Staré město (Old Town) je bludištěm klikatých uliček se starými domy a mešitami s vyřezávanými svahilskými vstupními vraty. Většina architektury je ovlivněna indickým stylem, který sem přivanul ze Zanzibaru v 19. stol. (elegantní ozdobné balkony a okenice, dřevěné zdobené dveře) zejména na ul. Ndia Kuu Road původně známá jako "Main Road". Mísí se zde vlivy portugalské, arabské a britské architektury. Od r. 1997 je Staré město na seznamu Unesco.

Parkujeme u pevnosti Fort Jesus. Hned se nám nabízí průvodci. Odmítáme je. Vstupné pro cizince je 1200 šilinků což odpovídá 12 dolarům, což je poměrně dost na místní poměry. Pro místní je to 400. Bereme řidiče s sebou. Ještě tam nikdy nebyl. A přitom je z Diani, což není daleko, a v Momabse už byl nesčetněkrát. Asi i ty 4 dolary je pro místní hodně. Za něj ale neplatíme nakonec. A byl moc rád. Nejde platit dolary jen šilinky nebo kartou. Platíme tedy kartou.

Odmítáme dalšího místního samozvaného průvodce. Paní razítkuje a trhá vstupenky. Otevřená je denně od 8 do 18 hodin. Prošli jsme si pevnost sami. Jeden plánek je v pevnosti a druhý jsme měli z průvodce.
 
Pevnost je moc pěkná, ale cena si myslím že je na místní poměry přemrštěná. Impozantní portugalská koloniální pevnost s mohutnými hradbami je připomínkou krvavé minulosti Mombasy, kdysi střežila vjezd do přístavu. Shlíží na Staré město. Dnes je zde národní památník a muzeum. Byla postavena v letech 1591-1594. Od roku 2011 je na seznamu Unesco kvůli portugalské architektuře s výraznými stopami arabské kultury, i s ohledem na repliky původního zbrojního arzenálu. Byla totiž první pevností mimo Evropu, která dokázala odolat střelbě z děl.
           
Od pevnosti jdeme k moři kolem Mombasa Club, který slouží pouze jeho členům a to již od jeho založení v roce 1897. Je odtud, stejně jako z pevnosti, pěkný výhled na Mombasa Harbour.
  
Chceme si projít ještě staré město, ale Lenny nás od toho odrazuje, že je to v tuto dobu (je 16:40) už nebezpečné. Že jsme tady jediní bílí a místní muslimové to nemají rádi, stejně tak křesťany, což je on. Že kdyby to bylo dopoledne, kdy jsou tady skupiny turistů s průvodci, tak ano, ale teď ne. Že tady operuje somálská teroristická skupina Al Shabab (Aš-šabáb). Na Keňu se zaměřuje Al Shabaab kvůli jejím vojenským zásahům v Somálsku a vysoce rozvinutému cestovnímu ruchu (který zaručuje mediální pokrytí jejich škodlivých aktivit). Banditi neboli shiftas jsou v Keni nešťastným problémem a mnoho z těchto lidí pochází právě ze sousedního Somálska. Tak raději tedy od toho upouštíme. Ve srovnání s hlavním městem Nairobi je míra kriminality v Mombase nižší. Nicméně je stále nutné přijmout preventivní opatření, pokud se sem chystáte. Měli byste být ostražití a opatrní právě v oblasti starého města a trajektu Likoni, kde "úřadují" hlavně kapsáři. A používejte zejména taxíky. Určitě se vyhněte cestování v noci. I přesto když jedeme v autě, tak Lenny auto zamyká, máme vytažená okna. Největší nebezpečí, co se týče třeba únosů, hrozí u hranic se Somálskem. Somálské hranice jsou pro cestující dlouhou dobu nedotčenou zónou kvůli svým stále se vyskytujícím vnitřním konfliktům a teroristickým problémům. Extremistická skupina Al Shabaab ohrožuje Keňu útoky na nákupní centra, zahraniční ambasády a další turistické oblasti. Aš-Šabáb je teroristická skupina islámských vzbouřenců, kteří povstali během války v Somálsku. Tato militantní skupina usiluje o vytvoření islámského státu v Somálsku. Snaží se zde získat podporu somálských obyvatel a také se zde snaží přilákat nové členy. Jedná se zde hlavně o probuzení somálského iredentismu (politické ideologie usilující o připojení části jiného státu s vlastní národnostní menšinou) v sousedních zemích (Keňa, Etiopie a Džibutsko), kde žije hodně Somálců.

Na otevřeném náměstí před pevností se nachází některé koloniální budovy včetně původní policejní stanice z roku 1898 (Old Police Station), ve které dnes najdeme Ali´s Curio Market, nebo již zmíněný Mombasa Club.

Ve starém městě ještě stojí za vidění několik památek, které jsou blízko sebe a projdete je hravě pěšky:

- Mešita Mandhry Mosque (ul. Bachawy Road) - mešita s nápadným minaretem založena r. 1570 je oficiálně nejstarší
- ulice Sir Mbarak Hinawy Road na které najdeme například budovu staré pošty z roku 1899 (Old Post Office) díky které mohli indičtí železniční dělníci posílat domů peníze

- náměstí Government Square bylo v roce 1890 administrativním a obchodním centrem Mombasy, najdeme zde právě budovu staré pošty, rybí trh, starou celnici (Old Customs House)
- mešita Baskeikh Mosque ze 13. stol. s bílým minaretem, také u ní se v průvodci píše, že je nejstarší v Mombase. Podle datumu vzniku by to tak mělo být.
- The White House postavený indickým obchodníkem se stal prvním americkým konzulátem v Keni v roce 1915
- The Bohra Mosque původně z r. 1901 byla v roce 1980 nahrazena replikou slavné mešity v Jemenu
- schody Leven Steps z r. 1824, když byla Mombasa britským protektorátem, je od nich pěkný výhled přes starý přístav tradičních lodí dhow na Krapf Memorial

Jdeme ještě na oběd, nebo spíš už večeři, kterou máme domluvenou. Domluvili jsme se na Chicken Inn, něco jako KFC. Dali jsme si oba malé kuřecí stripsy za 150 šilinků a hranolky za 150. Celkem platil 600 KES (6 USD). Není to málo. Vzali jsme si to do auta. Už tak jsme na to čekali strašně dlouho, na to, že tam skoro nikdo nebyl. Děti chodící ze školy se tady zastavují na zmrzlinu.

Odtud už míříme na trajekt. U přívozu Likoni najdeme Mbaraki Pillar, majestátní sloupovou hrobku, která je pravděpodobně pohřebním místem některého z šejků ze 17. stol. A taky je tady Baobab Forest, rozsáhlý prales s mohutnými baobaby. Na to ale nemáme čas.

Likoni Ferry zajišťuje na jihu spojení ostrova Mombasa s rušným předměstím Likoni. Jízda trvá 5 minut a jezdí každých 15 minut. Je 17:30. Tady už jsou fronty aut i lidí. Celkem jezdí 4 trajekty. Některé jsou jen pro lidi, vejde se jich tam 5000 a neplatí nic, další jsou pro auta, autobusy, motorky, a pak jsou kombinované. Za klasické auto se platí 120-150 šilinků podle délky. Je to lidské mraveniště, když trajekt přijede. Cedule upozorňují na zákaz focení v přístavu i na lodi. Přesto se mi podařilo nějaké snímky pořídit aspoň na mobil.

Nečekali jsme nijak zvlášť dlouho. Ani jsem necítil, že už plujeme. Nejsou žádné vlny a nehoupe to. Na druhé straně to je stejný mrdník. Bordel, špína, šílené. A hlavně prý to tady je hodně nebezpečné. Takže se tomuto místu raději vyhnout. Ale bohužel to nejde. Prý tady operují hlavně kapsáři. Což může být nebezpečné, pokud by jste cestovali s batohem jako pěší, mimo uzavřené auto.

Lenny nám ukazuje, kde se staví nová silnice, kdy už se nebude muset příští rok jezdit trajektem, ale i po této nové silnici, která dopravu hodně urychlí. Lidé už se na to těší. Likoni je podle našeho řidiče velmi nebezpečné místo.
 

Odtud je to na Diani asi 25 minut jízdy. Diani je jen název plážové části pro turisty. Jinak volal Kiokovi, kolik by stál odvoz z hotelu na letiště a říkal mi 70 USD, což se mi zdá dost. Cesta zabere, pokud vše klape, nejsou zácpy a nečeká se dlouho na trajekt, 45 minut. Ale jak jsme to tak viděli, tak bych raději počítal hodinu a půl až dvě. Když jsme se ptali v hotelu, tak tarif u hotelového taxi je 55 USD.

Mezi Likoni (předměstí Mombasy) a Msambweni se rozkládá souvislý pás pláží lemovaný palmami, tzv. Jižní pobřeží. Většina obyvatel patří ke kmeni Digo. Jejich obdélníkové domy jsou typickou součástí malebné scenérie podél silnice. Objevují se palmy.

Přibližně 3 km dlouhá pláž Diani Beach s bílým pískem a tyrkysovým, křišťálově čistým mořem lemovaná kokosovými palmami se považuje za nejlepší keňské letovisko. V anketě World Travel Awards Diani Beach zvítězila jako nejlepší plážová destinace Afriky v roce 2014, 2015 i 2016. Podle aktuálního hodnocení serveru TripAdvisor se Diani Beach umístila na 10. místě v kategorii Top 25 pláží v celé Africe.

Ukunda je pobřežní město přibližně 30 km jižně od Mombasy, v okrese Kwale, Coast Province, v sousedství a bezprostředně západně od pláže Diani.
Galu Beach, kde se nachází náš hotel, se nachází jižně od Diani Beach. A tady je jakýmsi střediskem městečko Mwabungu. Obecně se mezi turisty vžil název Diani pro celou turistickou oblast v této části. Celkem se jedná o přibližně 10 km pás pláží. Jen obě tyto pláže jsou v podstatě samostatné. Pláž Galu je poklidnější, Diani je zase plná života, aktivit, barů, restaurací, nočního života. Nicméně obě pláže jsou krásné a čisté.

Pobřežní silnice je od pobřeží oddělena hustým porostem pomalu zanikajícího pralesa Jadini se sítí lesních stezek, kde najdete hodně hadů, ale taky kočkodanů - kočkodan bělohrdlý (angl. Sykes´ monkey nebo taky white-throated monkey nebo Samango monkey), gueréz a paviánů, množství ptáků a motýlů. V noci zde můžete spatřit malé noční poloopice komba z rodu Galago.

Mešita Kongo Mosque na nejsevernějším konci pláže u ústí řeky Mwachema je známá také jako "Perská mešita na Diani". Je obklopena starými baobaby. Pochází ze 14. nebo 15. stol. a je to jediná dochovaná připomínka zdejšího bývalého osídlení Wa-shirazi.

Na hotel Neptune Palm přijíždíme v 18:50. Hotel, stejně jako většina dalších lepších hotelů, má svoji bránu a je oddělena od silnice a okolního světa. Lennymu dáváme dýško 5 USD. Check-in je od 14-15:00 hodin.

Od 7.2 do 14.2. máme objednaný all inclusive pobyt ve 4,5* Neptune Palm Beach Boutique Resort & Spa, Diani Beach Road, Ukunda, P.O. Box 696, Tel: +254 20 3300046, +254 203 549 971, +25440330046,  email: Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript , Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript . 

Vybrali jsme si dvoulůžkový pokoj "Deluxe Garden Room" s balkónem a výhledem do zahrady. Rezervace opět proběhla přes osvědčený server nacesty.cz, se kterým jsme maximálně spokojeni. Pořadatelem je německá cestovní kancelář FTI Touristik, Landsberger Strasse 88, Mnichov, tel. +49 (0) 89 542 202 50 (nonstop, mluví německy a anglicky). Cena je 1.256 eur/2 os./7 nocí (628 eur/os.=16.173 Kč).

Hotel z listopadu 2006 se nachází v tropické zahradě přímo na dlouhé písečné pláži "Diani Beach", respektive přesněji na pláži Galu Beach, s jemným bílým pískem. Svahilská architektura připomíná lodge v keňské přírodě. Hotel má 60 pokojů v dvoupodlažních chatkách zvaných bandas po 4 pokojích, 2 restaurace, 2 bary, 1 velký bazén se sladkou vodou, lehátka, osušky a slunečníky na pláži i u bazénu zdarma. Wifi zdarma. 18ti jamkové golfové hřiště Leisure Lodge Club se nachází 10 minut od hotelu. Letiště v Mombase cca 50 km (počítejte raději 2 hodiny jízdy). Hotely zavedly bezpečnostní hotelové stráže zvané askaris.

Součástí hotelového areálu je:

- hlavní bufetová restaurace "Mnazi" s místní i mezinárodní kuchyní. Bufetová snídaně (7:00-10:00), oběd (12:30-15:00) a večeře (19:00-22:00), během jídla se podávají nealkoholické nápoje, ovocné šťávy, voda, domácí víno, místní pivo, čaj a káva

- "The Mawimbi Deck" à la carte restaurace Jahazi Lounge nad restaurací Mnazi na straně bazénu. Nabízí mořské speciality včetně humrů, krevet, chobotnic, čerstvých ryb a nabízí výhled na Indický oceán. Můžete tady číst a relaxovat, podává se zde odpolední čaj, cappuccino a espresso a ve večerních hodinách od 19 hodin je k dispozici výběr z jídelního lístku. Je nutná rezervace.

- main bar Kisiwa - bar v africkém stylu se klene nad bazénem, od 10:00 do půlnoci se podávají různé místní alkoholické nápoje, čerstvé džusy, koktejly, piva a nealkoholické nápoje. Lze využít jako snack bar. Jsou tady sedačky, kulečník, stolní tenis, knihovna. Jedna část baru s posezením je na takovém malém ostrůvku v bazénu s výhledem na moře.

- swim-up pool bar Kisima v bazénu, kde mají drinky, koktejly, alko i nealko nápoje, pivo. V provozu je od 10 do 18 hodin. Jsou tady i židličky ve vodě, kde se dá sedět.

All inclusive zahrnuje: snídaně, obědy, večeře formou bufetu, odpolední káva a koláč / pečivo, občerstvení od 10:00 do 18:00, vybrané místní alkoholické a nealkoholické nápoje, koktejly od 10:00 do 24:00. Zkušební potápění, basketbal, kulečník, tenis (2 kurty), stolní tenis, plážový volejbal, šipky, lukostřelbu, minigolf.

Dále se zde nachází Spa centrum " Earth & Rain Spa" v sesterském hotelu Neptune Village (v zahradě mezi hotelem Village a Paradise). Od 9 do 17 hodin nabízí masáže, venkovní vířivky, saunu, páru, venkovní bazén, kadeřnictví kde dělají i typické africké účesy, manikúru, pedikúru.

Nechybí dětský klub, business centrum, konferenční sál, hlídání dětí, boutique neboli obchůdek, kde můžete koupit suvenýry, kávu, pohlednice, oblečení, krémy na opalování, plavky,.... Kromě toho organizují 1x týdně velký trh s africkými věcmi, kdy přijde sklupina Masajů a prodávají tradiční výrobky. Můžete zkusit potápění, šnorchlování, windsurfing.

Po celý den animátoři připravují pestré animační programy a večerní show v amfiteátru hotelu Village nejčastějí od 21:15. 

Můžeme využívat služeb dvou sesterských hotelů Neptune Village Beach Resort & Spa a Neptune Paradise Beach Resort & Spa, které se nachází hned vedle a jsou vzájemně propojené. Volně se mezi nimi prochází. Mají jednu společnou pláž. Jejich restaurace jsou zahrnuté v našem AI (protože náš hotel je z těch tří nejdražší), sportovní nabídky také, wellness zóna je za poplatek. Ale hosté ubytovaní v hotelu Village nebo Paradise mohou využívat pouze služby těchto dvou hotelů, ale nesmí chodit do hotelu Palm. Je to odlišeno páskami na rukou a také u hotelu Palm je cedule, že vstup je povolen pouze hostům hotelu Palm. A je fakt, že to kontrolují. I číšníci v barech. I když musím říct, že nabídka drinků je stejná nebo hodně podobná, v Palm byl vždy trochu jiný výběr jídel v hlavní restauraci. A každý z těch tří hotelů má jednu vlastní à la carte restauraci. V hotelu Palm to jsou mořské plody 19-21:30 (něco je zahrnuto a něco ne v AI), v hotelu Village indická (19-21:30) a v Paradise italská The Olive Kitchen (19:30-21:30), kde kromě italských jídel dělají i pizzu na dřevě a přes den lehké obědy. My opět můžeme využívat všechny a v libovolném počtu za pobyt. Objednává se předem v hlavní bufetové restauraci každého hotelu nebo v konkrétních restauracích. Stačí ten den do 15 nebo 16 hodin, s tím, že se už objednává i konkrétní jídlo, což je fajn, protože se potom dlouho nečeká.
Wifi funguje v celém areálu. Přihlašovací jméno i heslo je neptune ve všech hotelích. Ale v každé části se musí přihlásit zvlášť.

Na recepci jsme dostali na uvítanou welcome drink. Dostáváme pokoj číslo 746, ale bohužel je v přízemí, byť zvýšeném. Chtěli jsme v 1. patře, ale všechny má dnes obsazené. Ale zítra po check-outu nám ho můžou vyměnit, když budeme chtít. Dostáváme modrý pásek na ruku a můžeme využívat služeb všech 3 hotelů jak už jsem psal výše. Dva poslíčci nám odnesli kufry do pokoje a vše ukázali. Dali jsme jim každému dolar.
Pokoj "Deluxe Garden Room" má cca 34 m², klimatizaci, velkou koupelnu se sprchovacím koutem a toaletu, dvě umyvadla, toaletní potřeby, manželskou postel velikosti King, moskytiéru nad celou postelí, malou ledničku, satelitní TV, stolek, 2 křesla, fén, set na přípravu kávy/čaje, velkou šatní skříň v předsíni a trezor zdarma. Na balkoně s výhledem do zahrady je stůl, dvě křesla a pohovka. Připravena je pitná voda ve skleněných lahvích a to i v koupelně na čištění zubů, a také láhev vína. Wifi zdarma. Bohužel je vidět už opotřebení pokojů, jsou starší a je tady cítit zatuchlina. To je největší problém. Bohužel je tu velká vlhkost od moře a koupelna má zasouvací dveře, jak do předsíně, tak do pokoje.
     
Jdeme se podívat před večeří do baru Kisiwa. Všechno je krásně nasvícené. Velmi příjemný číšník. Martin si dal lahvové pivo, v AI je pouze Tusker, místní whisky, já místní tmavý rum a koktejl dne "rum punch", ve kterém byl tmavý rum, vodka, pomerančový a maracujový džus.
  
Pak jdeme na večeři do hlavní bufetové restaurace Mnazi. Večeře, ale i snídaně a obědy, jsou formou bufetu. Dal jsem si rybu, maso a brambor. Každý den mají stoly jinak prostřené, zapálené svíčky.

Odchytil nás tady manažer hotelu Palm, pan Anurag Tandon, který byl při ubytování na recepci. Ptal se nás, zda je všechno v pořádku. Zeptali jsme se ho na možnou výměnu pokoje v hotelu Paradise, který je kompletně zrenovovaný v roce 2016. Říkal, že to zítra pořešíme. Po večeři jdeme spát, jsme unaveni po celém dni. Dneska to bylo hodně náročné. A zítra konečně mořééééééééé.